Der Bauzug rollt zwischen Lübeck und Fehmarn

Hoher Besuch auf Fehmarn: Am 16. Januar 2026 war Daniel Günther zu Gast im DB-Baubüro und auf unserer Baustelle, um sich über die Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung und das Baugleis zu informieren. Auf diesem rollen nun, nach ersten Testfahrten, wieder regelmäßig Züge: Per Bauzug werden bis Sommer 2026 Baumaterialien wie 120 Meter lange Langschienen, Schwellen und Weichen von Lübeck auf die Insel Fehmarn transportiert. Dabei fährt der Rangierzug auch über die noch nicht zurückgebauten Schienen auf der Fehmarnsundbrücke.

Wie laufen die Fahrten ab?

In der Regel ist etwa eine Rangierfahrt pro Tag geplant (mit Rückfahrt), denn die Bauzüge dürfen nur sehr langsam fahren, maximal 25 km/h. Die Baumaterialien werden in Lübeck auf den Zug geladen. Anschließend fährt dieser über die alte Bestandstrasse bis zum Zielort. Bei wenigen Fahrten wird in Großenbrode die Lok umgespannt, was zu Rangiergeräuschen im Bereich des Bahnhofs in den späten Abendstunden oder nachts führen kann.

Auf der Fahrt passiert der Bauzug einige Bahnübergänge, die dafür kurzzeitig geschlossen werden. Die Dauer der Schließzeit variiert und hängt von der jeweiligen Länge des Bauzuges, der Art des Bahnübergangs oder auch der Witterung ab. Es kann jeweils von etwa zwei bis drei Minuten Schließzeit ausgegangen werden. Die Sicherung der Bahnübergänge erfolgt dabei über die vor Ort vorhandene Sicherungseinrichtung, bestehend aus Schranken und / oder Lichtzeichen. Vor dem Befahren des Bahnübergangs hält die Rangierfahrt dazu an und startet die Schließung manuell. Die Öffnung nach der Überfahrt erfolgt automatisch.

Wie lange wird das Baugleis genutzt?

Da in einigen Abschnitten unserer neuen Trasse der Bestand ausgebaut wird, können wir diese Bereiche nur so lange als Baugleis nutzen, bis in diesen Abschnitten die Baumaßnahmen starten. Die Nutzung der alten Trasse als Baugleis ist somit nur zeitlich begrenzt möglich. Aktuell sind Rangierfahrten bis Mitte 2026 vorgesehen, eine eventuelle Verlängerung des Zeitraumes wird geprüft. Denn der Transport über die Schiene hat einen entschiedenen Vorteil: Es bedeutet weniger LKW-Verkehr auf unseren Straßen und damit eine Entlastung für alle anderen Verkehrsteilnehmer:innen.

Wo kann man den Bauzug beobachten?

Entlang der Bestandstrasse gibt es viele öffentlich zugängliche Orte, an denen Sie die Fahrten beobachten können. Es wird jedoch keinen fest definierten Fahrplan geben, da die Rangierfahrten jeweils vom individuellen Baufortschritt abhängig sind und die Fahrtzeiten kurzfristig an diesen angepasst werden können. Grundsätzlich kann es zu Fahrten in den Tagesrandzeiten oder nachts kommen. Zudem wird es zwischenzeitlich Zeiträume ohne Transportfahrten geben.

Wir werden Sie über das Thema Rangierfahrten auf dem Laufenden halten, unter anderem im Baustellen-Blog und im Newsletter.