So bauen wir - Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung

So bauen wir die Schienenanbindung

Der erste Abschnitt der Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung befindet sich bereits im Bau – der Abschnitt 6 auf Fehmarn. Die Bauausführung von Bahninfrastruktur in Großprojekten ist komplex und herausfordernd. Dabei setzen wir sowohl auf unsere Expertise als auch auf innovative Methoden, um den Bau der Schienenanbindung zuverlässig und effizient umzusetzen.

Das Partnerschaftsmodell-Schiene

Innovatives Projektmanagement und die frühzeitige Zusammenführung aller beteiligten Partner:innen aus Planung und Bau: In den Abschnitten Lübeck, 1.1, 1.2 , 2 und 3 wird das Partnerschaftsmodell Schiene mit der gebildeten Allianz „Bahnallianz Lübeck-Lensahn“ umgesetzt. Der Abschnitt Fehmarnsundquerung wird mit einer separaten Allianz ebenfalls im Partnerschaftsmodell Schiene umgesetzt.

DB InfraGO/Jonas Wresch

Bauen im Norden

Im Abschnitt 6 auf der Insel Fehmarn sind die Bauarbeiten bereits im vollen Gange. Der Abschnitt 6 sowie die Abschnitte 4, 5.1 und 5.2 werden im Gegensatz zu den südlichen Abschnitten nicht im Partnerschaftsmodell Schiene, sondern in einem klassischen Verfahren geplant und gebaut.

DB InfraGO/Lorenz Blernschneider

Rund ums Bauen

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Das Partnerschaftsmodell-Schiene

Bauen im Norden